 |
| De trafo opnieuw aansluiten was niet echt heel moeilijk. De grootste complicatie waren 2 draden die onder aan de trafo zaten gesoldeerd. De originele draden waren dusdanig kort dat ik die niet makkelijk opnieuw kon solderen. Ik heb, voordat ik de trafo heb geïnstalleerd, eerst 2 draden aan de onderkant van de trafo gesoldeerd. Daarna heb ik de trafo vastgeschroefd aan het chassis van de radio. De 2 oude draden in de radio heb ik verwijderd en vervangen door de 2 nieuwe draden. Daarna heb ik de draden aan de bovenkant gesoldeerd. Pas bij het solderen realiseerde ik me dat het misschien niet zo handig was om plastic folie te gebruiken als scheiding tussen de wikkelingen in de trafo. Het gebruikte plastic is namelijk niet echt hitte bestendig. Ik durfde de aansluitpunten dan ook te lang te verhitten. De solderingen zien er een beetje "geknoeid" uit. Ze behoeven ook geen schoonheidsprijs, zolang ze maar goed vast zitten. |
 |
| Ik heb toen meteen de radio aangezet en hoorde na een spannende minuut een stevige brom uit de luidspreker. Ook met deze brom was ik blij, want voorheen kwam er namelijk geen enkel geluid uit . Ik heb de scope aangesloten op de luidspreker (bovenste lijn) en de brom werd duidelijk zichtbaar. Verder kwam er nog niet veel "radio" uit de radio. Ik heb toen de pick-up ingang geselecteerd en gezocht naar een goede signaal bron. |
 |
| Ik heb helaas geen toongenerator maar wel diverse MP3 spelers. Ik heb toen een aantal MP3's gedownload van een 100Hz, 440Hz, 1Khz en 10Khz sinus toon, elk 30 seconden lang (zie http://www.mediacollege.com/audio/tone/download/) . Ik heb toen de MP3 speler op nummerherhaling gezet. Dit was voor mijn toepassing meer dan goed genoeg. |
 |
| Onder het 1KHz signaal op de ingang en boven het signaal bij de luidspreker. Het is signaal bij de luidspreker bestaat uit de 1Khz en wat storingen. De voornaamste storing is een 50Hz brom die er voor zorgt dat het signaal op de scope er uit ziet als een brede streep. |
